湖北跨境电商物流调研报告

湖北跨境电商物流调研报告

问:我国跨境电商发展现状及对策分析
  1. 答:这一期视频是关于我个人对跨境电亩圆商整体市场的一些小隐孙见解,之前的Qoo10趣天平台视频这灶耐链期先停了一下,我积攒一些素材,近期还是会做。
问:我国跨境电子商务物流现状及运作模式
  1. 答:跨带庆境电商物流模式多样
    目前跨境物流主要分为直邮和海外仓储模式,直邮主要是指邮政小包、国际快递、国或仿内快递和专线物流。我国跨境电商企业根据对运输时长、商品大小、费用高低、货物的安全性等需求选择不同的物流方式。
    市场规模突破2万亿元
    相较国内快递,由于跨境电商物流地理距离远,因此物流费率高,而相比传统外贸物流,由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次蠢团握,同时全链路物流环节更多,因此物流费费率也要高。目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%,比重较高。
    根据网经社公布的数据显示,2019年中国跨境电商行业交易规模达105000亿元,按照20%的比例计算,2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。
    ——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
问:目前跨境电商的物流存在哪些问题
  1. 答:痛点一:配送时间长。从当前来看,使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地,普遍的送达时间在40天到90天之间;使用专线物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近,配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。
    痛点二:包裹无法全程追踪。在中国境内,得益于中国电商物流业近年来的高速发展,已基本实现包裹的实时追踪查询。然而,跨境物流包括境内段和境外段。很多包裹出境后,就无法追踪。
    痛点三:清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡:出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中,物流的关键在于目的国海关,经常出现海关扣货查验伍芦,处理的结果无外乎三种:直接没收、货件退回发件地和要求补充文件资料再放行。“
    痛点四:破损甚至丢包。在邮政小包主导的跨境物流模式下,时常出现包裹的破损甚至丢包纤指事件。
    痛点五:不支持退换货。跨境物流时间长。本身发货配送就需要数周时间,如果再换货重新配送,物流周期可想而知。反向物流成本高。商家发货,因为数量较多往往能够从物流服务商手毁橘配中拿到一定折扣。
  2. 答:第一,转运中途中的风险。路线较长、渠道偏远、包装不到位、分拣货不专业等情况,都会导致货物破损或丢失。建议选择有实力、专业的物流渠道,尽量避免这种不必要的风险。
    第二,海关没收查验。假冒产品和海关禁止出口产品,是不被允许的。还有一种情况是商家虚报品名和价格冲关,这类行为一旦被查出就是退回,严重的还会腊茄纯遭遇罚纳陪款处罚。
    第三,航空安检未通过。危险品、电池等都需要特别证明。
    第四,清关问题。要了解出口国家的清关要求。电子产品到意大利、西班牙需要CE;商业快轮咐递去巴西需要收件人VAT税号......
  3. 答:在物流因洞含并为新冠没能恢复到疫情前的时间段,主要的问题还是物流价格较高。
    另一个问题是物流的海外仓压货,影响资金流速。
    从前的海外仓纳迹,大多对入库货量有一定的量的要求。
    今年以来,法国的乐天物流网络,则推出了老运新的模式,虽然不能解决跨境物流的价格问题,但减少了最低入库量的要求,卖家可以灵活的掌握入库数量,从而减少资金压力。也可以去百度上面查一下。
  4. 答:在的发展过程中,物流配送无疑是重要的制约要素。和相比,我国跨境物流的基础设施和运作水平较为滞后,不仅成本高高铅烂、时效慢、供应链高端能激旁力戚漏不够,制约我国跨境电商的快速发展,滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。
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